فینال «مذاکرات رنو»

دوشنبه ۲۵ ارديبهشت ۱۳۹۶

از امروز آغاز می‌شود

فینال «مذاکرات رنو»

عصر خودرو- جمعی از مدیران ارشد رنو در حالی امروز میهمان سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) هستند که احتمال می‌رود با نهایی شدن مذاکرات میان طرفین (رنو و ایدرو) بالاخره قرارداد همکاری مشترک آنها تا پایان هفته جاری امضا شود.

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، بر این اساس، هیاتی عالیرتبه از رنو که دو تن از آنها جزو معاونان ارشد این خودروساز فرانسوی به‌شمار می‌روند، از فردا به مدت سه روز میهمان سازمان گسترش و وزارت صنعت، معدن و تجارت خواهند بود تا با نشستن پای میز مذاکره، باقیمانده اختلاف‌نظرها را برطرف کرده و قرارداد همکاری مشترک شان را امضا کنند.

فینال مذاکرات رنو و ایدرو اما در حالی از امروز آغاز می‌شود که این دو در مهرماه سال گذشته تفاهم‌نامه همکاری مشترک با یکدیگر امضا کرده و بنا شد پس از انجام مذاکرات نهایی و رفع موانع و اختلاف‌نظرهای موجود، آن را به قراردادی رسمی تبدیل کنند.این تفاهم‌نامه که به‌طور ناگهانی در حاشیه نمایشگاه خودرو پاریس امضا شد، بهت خودروسازان داخلی را به دنبال داشت، چه آنکه آنها نیز خواستار همکاری مشترک با رنو بوده و قصد داشتند با توجه به فضای مثبت ایجاد شده پس از توافق هسته‌ای و برجام، مشارکتی جدید را با این خودروساز معتبر اروپایی آغاز کنند.

هرچه بود، سازمان گسترش پیشدستی کرد و به‌واسطه امضای تفاهم‌نامه همکاری مشترک با رنو، عملا خودروسازان داخلی را در این ماجرا کنار زد. تفاهم‌نامه موردنظر اما اگرچه بنا بود به فاصله نسبتا کوتاهی تبدیل به قرارداد شود، با این حال برخی مسائل حاشیه‌ای و موانع خاص، اجازه رخ دادن این اتفاق را نداد.

متن کامل در ادامه مطلب....

ادامه نوشته

امضای دومین قرارداد پسابرجامی صنعت خودرو

دوشنبه ۲۵ ارديبهشت ۱۳۹۶

در گفت‌و‌گو با مدیرعامل سازمان گسترش مطرح شد

امضای دومین قرارداد پسابرجامی صنعت خودرو

عصر خودرو- در شرایطی که هنوز قرارداد سازمان گسترش و رنو به امضا نرسیده، مدیرعامل این سازمان از احتمال امضای این قرارداد طی هفته جاری می‌گوید.

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، به گفته منصور معظمی، چند مورد اختلاف نظر میان رنو و سازمان گسترش باقی مانده که طی مذاکرات امروز و فردا و پس فردا، به احتمال زیاد رفع خواهند شد.

تفاهم‌نامه سازمان گسترش و رنو بنا بود در چند نوبت به قرارداد تبدیل شود، اما تا به امروز این اتفاق رخ نداده است. آیا ممکن است این قرارداد در دولت یازدهم به امضا برسد؟

بله این امکان وجود دارد. اتفاقا سازمان گسترش امروز میزبان هیاتی بلندپایه از رنو است و بنا داریم با حل موارد اختلاف باقیمانده، تفاهم‌نامه خود را به قرارداد تبدیل کنیم. هیاتی که عنوان کردم، دو تن از معاونان بلندپایه رنو را دربرمی‌گیرد و آنها تا چهارشنبه میهمان سازمان گسترش هستند.

یعنی ممکن است قرارداد رنو طی این هفته و تا قبل از انتخابات امضا شود؟

نمی‌توانم پاسخ قطعی به این پرسش بدهم، با این حال ما دلمان می‌خواهد قرارداد را طی همین هفته امضا کنیم و شاید این اتفاق رخ بدهد.

چند درصد امکان امضای قرارداد طی هفته جاری وجود دارد؟

واقعا نمی‌دانم؛ فقط مطمئن باشید که کار قرارداد رنو تقریبا تمام شده است. به هر حال این را در نظر بگیرید که به سرانجام رساندن قراردادی در این سطح، کار بسیار سختی بوده و زمان می‌برد. قرارداد رنو حاوی نکات بسیار زیادی است و ما در طول مذاکرات همواره سعی کردیم تمام جوانب را در نظر گرفته و به شکلی پیش برویم که منافع ملی رعایت شود.

متن کامل در ادامه مطلب....

ادامه نوشته

رنو،نیسان و داچیا قربانی "باج‌افزار" این روزها شدند

يکشنبه ۲۴ ارديبهشت ۱۳۹۶

تعطیلی موقت تولید در برخی سایت‌ها

رنو،نیسان و داچیا قربانی "باج‌افزار" این روزها شدند

عصر خودرو- گروه خودروسازی رنو-نیسان نیز از باج افزاری که از روز گذشته دهها هزار رایانه در حدود ۱۰۰ کشور جهان را آلوده کرده در امان نماند.

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از رویترز، یک حمله سایبری گسترده با استفاده از ابزارهایی که به احتمال زیاد توسط سازمان امنیت ملی آمریکا تولید شده علیه ارگان های دولتی در بسیاری از کشورهای جهان انجام شده است.
رنو-نیسان اولین شرکت بزرگ فرانسوی است که اعلام کرد تحت تاثیر حمله این باج‌افزار قرار گرفته است.
ماجرا از آنجا آغاز شد که یک گروه هکری روش‌های مورد استفاده آژانس امنیت ملی آمریکا برای نفوذ به رایانه‌ها و سرقت اطلاعات از آنها را افشا کردند. این امر منجر به آن شد که برخی آسیب پذیری‌های سیستم عامل ویندوز که توسط آژانس امنیت ملی آمریکا به منظور جاسوسی سایبری و حمله به شبکه های رایانه ای مورد سوءاستفاده قرار می‌گیرد هم افشا شود.
حالا عده ای هکر با سوءاستفاده از همین اطلاعات یک "باج افزار" طراحی کرده‌اند که داده های کاربران را قفل کرده و برای دسترسی مجدد به آنها  طلب پول می‌کند. باج افزار مذکور در حداقل 99 کشور جهان مشاهده شده و در کشورهای مختلف آسیایی، آمریکایی و اروپایی مشکل آفرین شده است.
رنو-نیسان از روز شنبه تولید خود را در چندین سایت تولیدی متوقف کرده تا از گسترش این حمله سایبری جلوگیری کند.  
کارخانه نیسان، شریک رنو در ساندرلند انگلیس هدف این حمله سایبری قرار گرفته است.
سخنگوی نیسان در این باره گفت: همانند بسیاری از سازمانها در سراسر جهان، نیسان هم اخیرا هدف حمله یک باج افزار قرار گرفته است. تیمهای ما در حال واکنش هستند و تاثیر عمده ای روی کسب و کار وارد نشده است.
وی افزود: اوضاع در این کارخانه که هفت هزار نیرو دارد تحت نظر است.
داچیا، دیگر برند متعلق به گروه رنو-نیسان نیز اعلام کرد که برخی از سایتهای تولیدش هدف آنچه که به نظر می‌رسد حمله باج‌افزار جهانی باشد قرار گرفته اند.
داچیا در بیانیه ای اعلام کرد: بخشی از تولید داچیا در "میوونی" تحت تاثیر اختلال سیستم‌های رایانه ای قرار گرفته و برخی کارگران به خانه فرستاده شده اند. این اقدام برای جلوگیری از گسترش این ویروس اتخاذ شده است.
سخنگوی شرکت رنو می‌گوید: اقدامات از جمله توقف موقت تولید در برخی سایت‌ها، برای جلوگیری از گسترش این ویروس در حال انجام است. این اولین اقدام است. 
وی افزود: ما بدنبال این هستیم که یک بینش جهانی پیدا کنیم و ببینیم کدام سایت‌ها آلوده شده اند.
سخنگوی رنو افزود: کارخانه رنو در ساندویل واقع در شمال فرانسه یکی از کارخانه هایی است که تولیدش را متوقف کرده است. وی به فهرست کامل کارخانه هایی که تحت تاثیر این بدافزار قرار گرفته اند اشاره نکرد.

منبع

یک نمونه سیستم صوتی کیفیتی برای تندر 90

همیشه دوستان در مورد نحوه نصب سیستم صوتی بر روی تندرها سوالاتی داشتند. بنابراین به عنوان نمونه چند تا عکس از سیستم صوتی که پارسال خودم بر روی تندر 90 نصب کردم در پایین قرار می دهم. 

اجزای سیستم شامل آمپلیفایر کنوود Kenwood KAC HQR9400 و کامپوننت هلیکس Helix Esprit E52C برای استیج جلو و کامپوننت هلیکس Helix Esprit E62C برای استیج عقب. هدیونیت پایونیر Pioneer DEH-80PRS و در نهایت ساب ووفر اکتیو وایب Vibe SLICK OPTISOUND AUTO 8 . برای نصب میدریج عقب از سبد مشکی زیری و رویه مشبک بلندگوی فابریک استفاده کردم. البته نیاز به بریدن کف سبد مشکی و همچنین بخش وسط رویه مشبک بود تا بلندگو به قطر شانزده در آن قرار گیرد. بدین صورت میدرنج های عقب کاملا صاف و فیت در جای فابریکی و بدون هیچ صدمه ای به تاقچه نصب شدند. برای اتصال هر کدام از میدرنج های عقب به سبد مشکی فابریکی زیرشان از 4 پیچ و مهره ای که درون جعبه و برای کراس اورها بود استفاده کردم. باید با دریل منافذ مورد نیاز برای پیچ ها را سوراخ کرد. خود کراس اورها با پیچ چوب بر روی برد مخصوص متصل شدند. نحوه ی نصب استیج جلو و ساب ووفر اکتیو و توییترها در عکس ها مشخص و واضح هست و نیازی به توضیح ندارد. کابل ها هم عبارتند از یک ست کامل گیج 8 (قرمز) استریت وایر به همراه یک کابل RC استریت وایر اضافه برای استیج جلو. کابل های مورد نیاز ساب ووفر و بلندگو ها درون جعبه آنها موجود هست. 

 

 

قرارداد رنو نهایی شد

شنبه ۰۲ ارديبهشت ۱۳۹۶

نعمت زاده: قرارداد رنو نهایی شد

عصر خودرو- وزیر صنعت از نهایی شدن قرارداد خودرویی با رنو خبر داد و در مورد قرارداد سایپا و سیتروئن گفت: قرارداد این دو شرکت وارد مرحله اجرایی شده و سیتروئن قسط اولیه خود را واریز کرده است.

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از تسنیم، محمدرضا نعمت زاده در نشست خبری امروز در پاسخ به خبرنگاران در خصوص وضعیت قراردادخارجی شرکت های خودروساز و به ویژه قرارداد رنو، تصریح کرد: در دو مورد قراردادهای خارجی به بالای ٩٥ درصد توافق شده و البته ما تعجیل به نفع ما نیست در زمینه مشارکت طرف رنویی بسیار جدی است. نعمت زاده با اعلام اینکه رنو به ما نامه داده است، گفت : در مورد بن رو قیمت را اضافه کردیم، هیات مدیره رنو قبول کرد و امیدواریم که کار مفیدی باشد.

وزیر صنعت افزود: در مورد بنز هم کار تمام شده و ما در حال گروکشی هستیم برای افزایش سهم داخل، چون می خواهند قطعات موتور را وارد کنند و ما می گوییم امکان ساخت داخل وجود دارد.

منبع