سعيد مدني در گفتگو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران با اعلام اين مطلب افزود: مدل جديد تندر 90 در مركز تحقيقات شركت سايپا طراحي و توليد و نمونه انجام شد كه اين محصول به زودي وارد بازار مي شود.

قائم مقام مديد عامل پارس خودرو از توليد وانت تندر 90 و مدل استيشن اين خودرو خبر داد و افزود: يكي از اين خودروها در پارس و ديگري در ايران خودرو توليد مي شود.

وي درباره افزايش 5 درصدي قيمت تندر 90 در بازار خودرو ي كشوري گفت: افزايش قيمت به علت تقاضاي بالا براي اين محصول در بازار است اما قيمت در كارخانه هيچ تغييري نيافته است.

مدني با اشاره به افزايش 3 برابري تيراژ توليد تندر 90 در پارس خودرو تصريح كرد: تعدادي از تعهدات قبلي در پيش فروش تندر 90 باقي مانده است كه با توجه به افزايش تيراژ توليد واگذاري به موقع انجام مي گيرد

========================================================

تندر 90 باز هم گران شد

با وجود چالش‌هاي موجود در زمينه چگونگي تامين قطعه و توليد تندر 90 و كيفيت نه‌چندان مطلوب خدمات پس از فروش اين خودرو در هفته گذشته قيمت تندر 90 بين 600 تا 700 هزار تومان افزايش را شاهد بود.

گرچه برخي فعالان بازار معتقدند، قيمت‌ها اين روزها در بازار خودرو با عرضه خودروهاي شركت‌هاي خودروسازي داخلي  متعادل شده و ضمن متناسب بودن عرضه و تقاضا، بازار نيز با رونق بيشتري روبه‌رو خواهد شد اما نوسان قيمت برخي انواع خودروهاي توليد داخل در بازار همچنان ادامه دارد.

رئيس اتحاديه فروشندگان اتومبيل و نمايشگاه‌داران تهران ضمن اعلام افزايش قيمت 5درصدي ال 90، تغييرات مديريتي و عرضه خودروهاي داخل پاركينگ اين شركت را عامل اصلي رونق بازار برخي خودرو‌هاي داخلي قلمداد كرد.

حسين اردوخاني شوك وارد شده به بازار خودرو را مثبت ارزيابي كرد و گفت: اكنون بازار خودرو از نظر رونق در وضعيت بسيار خوبي است.

همچنين قيمت برخي انواع خودروهاي توليد داخل مانند ال 90 با افزايش مواجه شده است به‌نحوي كه قيمت اين خودرو در هفته گذشته افزايش 600 تا 700 هزار توماني را تجربه كرد.وي عدم‌تعهد شركت‌هاي قطعات ساز، اختلافات پولي و ارزي بين شركت‌هاي سازنده خودروي داخلي و قطعات و تحريم را ازجمله عوامل اصلي افزايش 5 درصدي قيمت ال 90 قلمداد كرده و از تداوم رونق بازار خودرو تا پايان سال88 خبر مي‌دهد، همچنين ثبات نسبي قيمت خودرو‌هاي خارجي در بازار خودرو را وعده كرده است.

اين در حالي است كه برخي از تحليل‌گران بازار رونق كنوني بازار را امري مقطعي تلقي مي‌كنند كه با توجه به اين ديدگاه نمي‌توان قيمت خودروها در بازار را در درازمدت و حتي تا پايان سال پيش‌بيني‌ كرد.

به گزارش باشگاه خبرنگاران به نقل از گروه ارتباطات ايران خودرو، محمدرضا معتمد معاون مدير عامل ايران خودرو در توليد تندر 90 با اعلام اين مطلب گفت: تندر 90 ايران خودرو در ارزيابي از نظر عملكردي و فني سربلند بيرون آمد.

وي افزود: در ارزيابي مذكور متوسط نمره منفي تندر 90 ايران خودرو 9/31 دهم اعلام شد كه اين ميزان نسبت به رقيب خود در وضعيت مطلوبتري قرار دارد.

وي تأكيد كرد: مصرف سوخت تندر 90 ايران خودرو بر اساس گزارش بازرسي كيفيت و استاندارد ايران در پايان اريبهشت ماه سال جاري 79/6 ليتر در 100 كيلومتر در سيكل تركيبي است اين در حالي است كه مصرف تندر 90 پارس خودرو در همين بازده زماني 99/6 ليتر بود.

وي خاطرنشان كرد: تندر 90 ايران خودرو طي دو مرحله بر اساس ارزيابي و سيستم هاي كيفي رنو نشان سبز (بالاترين نشان كيفي) دريافت كرد كه اين امر نشان دهنده كيفيت بالاي تندر 90 اين شركت است.

معتمد، مهمترين مزيت توليد تندر 90 ايران خودرو را وجود نيروهاي انساني متخصص، شبكه گسترده خدمات پس از فروش و استفاده از جديدترين شيوه هاي نظام هاي كيفي عنوان كرد

خبرگزاري فارس: قائم مقام معاون توليد تندر90 ايران خودرو با اشاره به از سرگيري توليد تندر اين شركت از روز شنبه هفته گذشته به تشريح جزئيات برنامه توليد اين خودرو و آخرين مذاكرات با رنو پارس جهت ارائه فيس ليفت (تغيير شكل يافته) تندر پرداخت.

محمدرضا معتمد در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس اظهار داشت: با از سرگيري توليد تندر 90 ايران خودرو،‌ در حال حاضر روزانه 25 دستگاه از اين خودرو در 6 روز هفته در ايران خودرو توليد مي‌شود كه بر اساس برنامه‌ريزي انجام شده اين رقم تا بهمن ماه، روزانه به 120 دستگاه خواهد رسيد.
وي با بيان اينكه هم اكنون توليد هر سه مدل تندر 90 در شركت ايران خودرو در حال انجام است، تصريح كرد: توليد اين خودرو تا پايان سال از هفته‌اي 150 به720 دستگاه خواهد رسيد.

* پرداخت تمام مطالبات رنوپارس تا پايان امسال

معتمد با اشاره به انجام مذاكرات ايران خودرو و شركت رنو پارس جهت پرداخت مطالبات اين شركت اظهار داشت: بحثهاي مالي مربوط به توليد تندر با رنو پارس حل و فصل و قرار شد كل مطالبات رنو پارس طي يك روند مشخص تا پايان سال وصول شود.
وي ادامه داد: كل بدهي ايران خودرو به رنو پارس 52 ميليارد تومان است كه طي دو هفته اخير حدود 30 ميليارد تومان آن پرداخت شده و كل بدهي نيز تا آخر سال پرداخت خواهد شد.
قائم مقام معاون توليد تندر 90 ايران خودرو با اشاره به برنامه‌ توليد 12 تا 13 هزار دستگاه تندر طي سال جاري توسط اين شركت گفت: دليل اصلي توقف توليد تندر 90 ايران خودرو مشكل تامين قطعات "سي. كي. دي " وارداتي بود و در واقع ترخيص اين قطعات در گمرك توسط رنو پارس به دليل تعويق پرداختهاي ايران خودرو متوقف شده بود.
وي تصريح كرد: در شرايط فعلي مشكلي در تامين قطعه تندر90 وجود ندارد.
وي در واكنش به اينكه گفته مي‌شود بخشي از كارگران خط توليد تندر ايران خودرو از خط توليد اين خودرو به خط توليد خودروهاي ديگر مانند پژو 405 و 206 منتقل شده‌اند نيز گفت: در ايران خودرو كسي بدليل توقف خط توليد تندر بي‌كار نشده و البته به طور طبيعي هر زماني كه در يك خط توليد كار بيشتري داشته باشيم، تعداد كارگران در آن خط بيشتر خواهد شد.

* دو فرضيه براي ارائه فيس ليفت تندر

معتمد در ادامه در خصوص ارائه طرح فيس ليفت تندر 90 ايران خودرو نيز اظهار داشت: در اين خصوص دو بحث مطرح است، يكي آن كه فيس ليفت را خودمان ارائه دهيم و ديگري اينكه از فيس ليفت تندر كه توسط رنو در بازارهاي جهاني عرضه شده، استفاده كنيم.
وي با بيان اينكه كار طراحي فيس ليفت تندر توسط ايران خودرو در مراحل نهايي قرار دارد، افزود: در اين رابطه در حال مذاكره با شركت رنو هستيم تا ببينيم كدام روش را انتخاب كنيم كه اميدواريم طي دو ماه آينده اين موضوع نهايي شود.
وي همچنين با اشاره به ارائه مدل اسپورت تندر90 گفت: تاكنون براي هزار دستگاه از اين خودرو سفارش گذاري كرده‌ايم و پيش بيني مي‌شود اين رقم تا پايان امسال به دو هزار دستگاه برسد.
وي در پايان از ادامه مذاكرات ايران خودرو با شركت رنو جهت توليد وانت تندر 90 و همچنين 90 RFU‌ خبر داد.

منبع: http://www.farsnews.net/newstext.php?nn=8807260675