*بسم الله الرحمن الرحیم*
تندر 90
دریافت و ارسال اطلاعات فنی و آخرین اخبار در خصوص خودروی تندر 90

   ((این مطلب به دلیل مهم بودن به صورت پست ثابت قرار می گیرد))

سایز اصلی اطلاعیه فنی مهم 

البته خطرات موارد ذکر شده قابل تعمیم به افرادی هم هست که شخصا به تغییرات غیر موجه در خودرویشان و استفاده از قطعات غیر اصلی در آن می پردازند.

با تشکر از دوستان در فروم پرژن هالز - بخش تندر ۹۰  بابت قراردادن این اعلان مهم

+ نوشته شده در  سه شنبه هفدهم مرداد 1391ساعت 14:36  توسط نوید عارف | 

جنگ سـرد خودروسازان ایرانی و رنو

۱۳۹۳/۰۹/۲۳

گروه خودرو: اتفاقاتی که این روزها میان خودروسازان ایرانی و رنو رخ می‌دهد، بیشتر به یک داستان پر پیچ و خم شبیه است، داستانی که البته هنوز به فصل آخر خود نرسیده و کسی نمی‌داند سرانجام آن چه خواهد شد. در حال حاضر نزدیک به 11 سال از امضای قرارداد پلت فرم مشترک X90 میان خودروسازان ایرانی و رنو می‌گذرد و این در شرایطی است که در طول این سال‌ها هیچ‌گاه آب خوش از گلوی طرف‌های ایرانی و فرانسوی این قرارداد پایین نرفته است.
رنو به قصد شراکتی پایدار به ایران آمد و حتی اقدام به سرمایه گذاری نیز کرد، اما مجموعه اتفاقاتی که در این سال‌ها رخ داد، رابطه این خودروساز را با شرکای ایرانی اش شکرآب کرد، تا جایی که رفاقت دیروز جای خود را به «جنگ سرد» امروز، میان آنها داده است....

متن کامل در ادامه مطلب....

ادامه مطلب
+ نوشته شده در  یکشنبه بیست و سوم آذر 1393ساعت 13:33  توسط نوید عارف | 
 
مدیرعامل رنوپارس در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» :
رنو برای همیشه به ایران آمده است

۱۳۹۳/۰۹/۱۲

گروه خودرو: در روزهایی که خودروسازان ایرانی پی در پی نسبت به عملکرد رنو انتقاد کرده و حتی در پی جدایی از این شرکت فرانسوی هستند، گویا رنویی‌ها تمایلی به ترک «جاده مخصوص» ندارند و برنامه‌ای طولانی مدت را برای میهمانی در ایران در نظر گرفته‌اند. «رنو به ایران آمده، برای همیشه»؛ این جمله را پیمان کارگر، مدیرعامل رنوپارس (شرکت تامین‌کننده قطعات تندر-90 در ایران) در گفت‌و‌گو با خبرنگار «دنیای اقتصاد» می‌گوید و تاکید می‌کند که این شرکت فرانسوی حتی با وجود تحریم‌ها نیز از ایران نخواهد رفت. با کارگر که چندان اهل مصاحبه نیست، در حاشیه همایش بین‌المللی صنعت خودرو ایران گفت‌و‌گو کردیم. وی در حالی که از جلسه با وزیر «صنعت، معدن و تجارت» فارغ شده بود، امیدوارانه از آینده رنو در بازار ایران صحبت به میان آورد. وی از تمایل رنو برای تداوم تولید مگان در پارس‌خودرو خبر داد و همچنین تاکید کرد که ایران‌خودرو سال آینده دو محصول جدید رنو (کبچر و کلیو4) را روانه بازار خواهد کرد. به گفته کارگر، این دو محصول ابتدا به‌صورت CBU وارد کشور خواهند شد و سپس در ایران‌خودرو به تولید می‌رسند.....

متن کامل در ادامه مطلب....


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  چهارشنبه دوازدهم آذر 1393ساعت 12:23  توسط نوید عارف | 

1393/09/10

قائم مقام منطقه آفریقا، خاورمیانه و هندوستان شرکت رنو:

رنو در ایران خدمات پس از فروش ارائه می کند

پرشین خودرو: قائم مقام منطقه آفریقا، خاورمیانه و هندوستان شرکت رنو گفت: درصدد هستیم اقلام با کیفیت و مقرون به صرفه و انتقال فناوری را در همکاری با شریک ایرانی داشته باشیم.
به گزارش «پرشین خودرو»، پیمان کارگر روز دوشنبه در دومین همایش بین المللی صنعت خودرو گفت: دسترسی به تولید 1.6 میلیارد دستگاه اتومبیل در سال 2015 از جمله اهداف تعیین شده رنو است و هم اکنون 7 مدل مرسدس را تامین می کنیم که این تنها شروع کار است. وی افزود: رنو یکسال پیش، توافقی را با میتسوبیشی امضا کرد تا هم افزایی کرده و پایانه ای برای برخی کشورهایی که آنها در آن تجارت دارند، ایجاد کنیم اما این همکاری و هم افزایی، صرفا به آن کشورها محدود نمی شود و رنو نیز با همان روحیه به دنبال کار با خودروسازان ایرانی است.
وی تصریح کرد: ما این کار را به صورت مشترک انجام داده و می دهیم چرا که توسعه صنعت خودرو باید با شراکت صورت گیرد و راه دیگری وجود ندارد، اگر به فکر بهسازی باشیم باید شریک داشته باشیم. کارگر گفت: زنجیره ارزشی صرفا محدود به تولیدکنندگان اتومبیل نیست، بلکه اگر زنجیره تامین قوی نداشته باشیم، تولید کننده اتومبیل حرفی برای گفتن ندارد و براین اساس همکاری محکمی با تامین کنندگان خارجی داریم و در خصوص ایران در صددیم که اقلام با کیفیت و مقرون به صرفه و انتقال فناوری را در کار کردن با شریک ایرانی داشته باشیم. رئیس منطقه آفریقا، خاورمیانه و هند شرکت رنو افزود: با دو شرکت مقتدر ایران در حال همکاری هستیم و توان تولید 300 هزار خودرو در این کشور وجود دارد اما از این ظرفیت به نحو مطلوب استفاده نمی شود و در صددیم که از این ظرفیت استفاده کنیم.....
متن کامل در ادامه مطلب....

ادامه مطلب
+ نوشته شده در  دوشنبه دهم آذر 1393ساعت 13:32  توسط نوید عارف | 

تند قیمت و با کیفیت 

 دنده 6 - تندر90 محصول نه چندان جدید ایران خودرو و پارس خودروست که چندیست به گیربکس اتوماتیک نیز مجهز شده است. هرچند به نظر می رسد که تنها تولید کننده نمونه اتوماتیک آن فعلا ایران خودرو باشد. زمانی قرار بود تندر 90 به عنوان جانشین پیکان، این یار دیرین ایرانیان با قیمتی بسیار مناسب تولید شود، اما حالا این محصول بازار مشترک رنو و داچیا، قیمتی چند برابری نسبت به زمان تولید پیکان دارد و اکثر خریداران آن را قشر متوسط و حتی متوسط به بالا تشکیل می دهند. متاسفانه در پی عرضه مدل مجهز به گیربکس اتوماتیک این مشکل بازهم تشدید شده است، چرا که نمونه اتوماتیک سطح قیمتی تندر را افزایش داده است و نزدیک به 7-8 میلیون تومان در مقایسه با نمونه معمولی که تنها تفاوتشان همین گیربکس اتوماتیک است، اختلاف قیمتی دارد و با رقم شگفت انگیز 47 میلیون تومان عرضه می شود! به هر حال حتی در این بازه قیمتی هم تندر اتوماتیک رقبای زیادی را پیش روی خود نمی بیند و از این رو عجیب نیست که عبارت “قیمت گذاری رقابتی” برای چنین محصولی، به توصیفی مضحک مبدل شده است. به هر روی حاصل اولین تجربه رانندگی با تندر اتوماتیک پیش روی شماست. مهمترین پرسش ما در هنگام نگارش مقاله این بود که انتخاب تندر 90 اتوماتیک در مقایسه با خانواده پژو 206 اتوماتیک تا چه حد منطقی و توجیه پذیر است.....

متن کامل در ادامه مطلب....


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  چهارشنبه بیست و هشتم آبان 1393ساعت 15:4  توسط نوید عارف |