*بسم الله الرحمن الرحیم*
تندر 90
دریافت و ارسال اطلاعات فنی و آخرین اخبار در خصوص خودروی تندر 90

   ((این مطلب به دلیل مهم بودن به صورت پست ثابت قرار می گیرد))

سایز اصلی اطلاعیه فنی مهم 

البته خطرات موارد ذکر شده قابل تعمیم به افرادی هم هست که شخصا به تغییرات غیر موجه در خودرویشان و استفاده از قطعات غیر اصلی در آن می پردازند.

با تشکر از دوستان در فروم پرژن هالز - بخش تندر ۹۰  بابت قراردادن این اعلان مهم

+ نوشته شده در  سه شنبه هفدهم مرداد 1391ساعت 14:36  توسط نوید عارف | 

1393/11/01

پرشین خودرو: وال استریت ژورنال در گزارشی با اشاره به ادامه مذاکرات برای برداشته تحریم‌های ایران، نوشت: رنو برای
گشوده شدن مجدد بازار ایران که یکی از بزرگترین بازارهای خودروی خاورمیانه است، آماده می‌شود.
 
به گزارش «پرشین خودرو»، این خودروساز فرانسوی اخیرا فروش قطعات خودرو به ایران را ازسر گرفته و این قطعات توسط شریک ایرانی اش برای مونتاژ خودروهای برند رنو استفاده می‌شود. رنو ارسال قطعات به ایران را در سال 2013 در پی تشدید تحریم‌های غربی به ویژه تحریم‌های بانکی که دریافت پول از ایران را تقریبا غیرممکن ساخته بود، متوقف کرد.
بر اساس گزارش وال استریت ژورنال به نقل از منابع آگاه، مدیران رنو در حال بررسی سرمایه گذاری در پارس خودرو در صورت برداشته شدن تحریم‌های غربی هستند. قدرت‌های غربی در اوایل سال 2014 با امضای توافق هسته ای مقدماتی با ایران، اقدام به تعلیق شماری از تحریم‌ها از جمله تحریم‌های مربوط به هواپیمایی تجاری، صنعت خودرو و فعالیت‌های پتروشیمی کردند اما تحریم‌های بانکی که همچنان پابرجا هستند ورود مجدد شرکت‌های غربی به ایران را با وجود پیشرفت اخیر مذاکرات دشوار کرده اند.
رنو اخیرا موفق شده است ارسال قطعات به ایران را با استفاده از مراکز مبادله ارزی محلی که به شکل قانونی پرداخت‌ها را ارسال می‌کنند، ازسربگیرد. سخنگوی رنو اظهار کرد این شرکت به دقت مذاکرات را زیرنظر دارد تا در صورت نیاز فعالیت معمولی طبق الزامات ازسر بگیرد. پیش از ممنوع شدن فروش قطعات خودرو و ارسال‌های بانکی ایران حدود 1.6 میلیون دستگاه خودرو در سال تولید می‌کرد.
پژو سیتروئن، رقیب فرانسوی رنو در سال 2012 از بازار ایران خارج شد. خودروسازان دیگر از جمله کیا موتورز کره جنوبی و چری اتوموبیل چین در ایران خودرو تولید می‌کنند. پس از خروج پژو و توقف ارسال قطعات رنو، تولید خودرو در ایران به حدود 800 هزار دستگاه در سال رسید.
به گزارش ایسنا، رنو سال گذشته حدود 500 میلیون یورو یا حدود 580 میلیون دلار را که مربوط به پول فروش در ایران بود و به دلیل محدودیت‌های بانکی قادر نبود این پول را از کشور خارج کند، در نتایج مالی خود به حساب نیاورد. مدیران رنو در حال مذاکره برای خرید سهمی در پارس خودرو با استفاده از این پول سرگردان هستند با اینهمه مذاکرات جدی در این زمینه تا زمان برداشته شدن کامل تحریم‌ها امکان پذیر نخواهد بود. سخنگوی رنو حاضر به اظهارنظر در این باره نشد اما مدیران این شرکت در گذشته اظهار کرده بودند که برای هر گونه اقدامی جانب احتیاط را در پیش گرفته اند.
+ نوشته شده در  چهارشنبه یکم بهمن 1393ساعت 15:27  توسط نوید عارف | 

سه شنبه، ۳۰ دی ۱۳۹۳

دومین فیس‌لیفت خودروی تندر-90 قرار است به‌زودی در شرکت ایران خودرو تولید شود. یک منبع آگاه در گفت‌و‌گو با خبرنگار ما اعلام کرد که تفاهم‌نامه‌ای در این زمینه بین ایران خودرو و رنو به امضا رسیده و این شرکت فرانسوی مجوز تولید فیس‌لیفت تندر-90 را پس از گذشت سال‌ها به ایران خودرو داده است. به گفته این منبع آگاه قرار است تندر دنده اتوماتیک ایران خودرو فیس‌لیفت شود.  وی عنوان می‌کند که فیس‌لیفت ایران خودرو با پارس‌خودرو کاملا متفاوت است و فضای داخلی و خارجی این خودرو با تغییرات اساسی همراه خواهد شد.
بر این اساس فیس‌لیفت در ادبیات صنعت خودرو به معنای تغييرات طراحي بدنه و گاه درون خودرو با حفظ رويه طراحي پايه و عدم تغيير در پلت‌فرم است. اما تولید خودرو فیس‌لیفت شده تندر-90 از بندهای مهم و قابل‌توجه قرارداد پلت‌فرم مشترک بین سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و رنو است حال آنکه در این قرارداد تاکید شده که پس از تولید انبوه و سودآور شدن این خودرو باید تولید فیس‌لیفت آن در ایران آغاز شود. بندی که شرکت رنو آن را در تمامی قراردادهای خارجی خود، برای عرضه پلت‌فرم مشترک اعمال کرده است....

متن کامل در ادامه مطلب....

ادامه مطلب
+ نوشته شده در  سه شنبه سی ام دی 1393ساعت 18:2  توسط نوید عارف | 
 

دوشنبه، 29 دي 1393

قرارداد گروه صنعتی ایران خودرو و شرکت رنو برای واردات خودروهای رنو کپچر و کلیو 4 منعقد شد.

پیش از این گروه صنعتی ایران خودرو اعلام کرده بود که قصد دارد برخی از محصولات رنو را به صورت سی‌بی‌یو (آماده) وارد کرده و پس از بازارسنجی، نسبت به داخلی‌سازی آنها اقدام کند.

در این شرایط براساس جدیدترین اخبار به دست آمده، قرارداد ایران خودرو با شرکت رنو برای واردات دو خودروی رنو کپچر و کلیو 4، اخیرا منعقد شده و با انعقاد این قرارداد عرضه این خودروها از اواخر سال جاری یا اوایل سال آینده آغاز خواهد شد.

انعقاد قرارداد واردات دو خودروی رنو کپچر و کلیو 4 بین ایران خودرو و رنو در حالی است که این دو شرکت به توافقاتی برای افزایش تولید خودروی تندر 90 نیز دست یافته‌اند.

منبع

+ نوشته شده در  دوشنبه بیست و نهم دی 1393ساعت 14:42  توسط نوید عارف | 
 

یکشنبه، ۲۱ دی ۱۳۹۳

با گذشت بیش از هفت سال از عرضه لوگان یا همان تندر 90 در بازار داخلی، هر چند که این خودرو با اقبال بسیار خوبی از سوی خریداران روبه رو شده ولی در این بازه زمانی تنها شاهد عرضه یکي دو مدل از پروژه X90 در کشور بوده ایم. در این میان و با توجه به عدم تولید مدل های دیگر این خودرو توسط  خودروسازان داخلی ، چند وقتی است که میتوان نمونه های وارداتی رنو داستر که در واقع در باطن همان L90 ولی با قد و هیکلی بلند و بزرگتر است را در سطح خیابان ها مشاهده کرد.

مدل هاچ بک این خودرو یا ساندرو نیز کماکان برای عرضه در این بازار با مشکلات مبهم بسیاری رو به رو است تا تنها گزینه موجود، همان مدل آشنای سدان این خودرو یعنی لوگان یا تندر90 باشد. اما نسل اول لوگان حاضر در کشور دو فرزند خوانده دیگر نیز دارد ؛ مدل استیشن با کد R90 و مدل وانت با كد U90 که در اینجا قصد داریم به بررسی نمونه دوم یعنی تندر90 وانت پيش از عرضه به بازار بپردازیم....

متن کامل در ادامه مطلب....

ادامه مطلب
+ نوشته شده در  یکشنبه بیست و یکم دی 1393ساعت 21:54  توسط نوید عارف |